今后，一汽－大眾將著(zhù)力提高A級供應商的比例，將核心供應商提高到100家。此外，還將建立一個(gè)更為具體的供應商綜合考評體系，推出準入和推出流動(dòng)機制，倒逼供應商不斷發(fā)展和前進(jìn)。實(shí)現長(cháng)期共贏(yíng)的前提就是制造出品質(zhì)高、數量足的汽車(chē)產(chǎn)品，這是一汽－大眾與供應商達成的共識。  

    經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，一汽－大眾供應商數量已超過(guò)610家。其中，合資企業(yè)320余家，本土企業(yè)290余家。據不完全統計，本土供應商中，有90％是隨著(zhù)一汽－大眾而發(fā)展起來(lái)的。  

    通過(guò)合作，一汽－大眾將大量本土供應商逐漸培養成國內同行業(yè)中的帶領(lǐng)者：以中信戴卡為代表的一些企業(yè)，收購了國外公司；以福耀為代表的一些企業(yè)，在國外多地建廠(chǎng)；以富維江森為代表的一些企業(yè)，開(kāi)始了集團化發(fā)展……  

    一汽－大眾成立23年來(lái)，一方面自身迅速發(fā)展，將國外汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)引入中國，大步提高了中國汽車(chē)保有量和中國汽車(chē)工業(yè)的繁榮度；另一方面，她也滋養、培育了大量中國本土汽車(chē)零部件企業(yè)，讓他們得到難得的機遇和良好的平臺，不斷壯大實(shí)力，并邁出我國、走向世界。