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幕墻鋼化中空玻璃的破壞性試驗分析

2016-12-28 來(lái)源:玻璃工業(yè)網(wǎng)

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中玻網(wǎng)】鋼化中空玻璃在幕墻工程上得到廣泛應用。工程中出現中空玻璃單側玻璃破碎的情況,在等待修正的過(guò)程中,剩余一側玻璃是否具有抵抗設計風(fēng)壓的能力,是某工程關(guān)注點(diǎn)。工程設計之初,進(jìn)行理論計算選材,而后組裝樣板,在我中心幕墻試驗室進(jìn)行試驗驗證。

  1、試驗分析

  按照中空玻璃相關(guān)理論,由兩片玻璃共同承擔荷載,玻璃之間的荷載通過(guò)壓縮中間氣體層傳遞。當一側玻璃破損后,氣體層不能傳遞荷載,僅由單片玻璃承受荷載??梢酝茰y單片玻璃的撓度將遠大于正常工作狀態(tài)下的撓度,根據經(jīng)驗公式得出的撓度需要得到試驗驗證。

  1.1、試驗描述

  試驗樣板為寬度3.64m,高度3.15m的構件式隱框玻璃幕墻,設計風(fēng)壓Wk=3.4kPa,面板為8Low—E+12A+8的中空鋼化玻璃,面板測點(diǎn)位于樣板底部玻璃面板短邊室內側。區別于常見(jiàn)的隱框玻璃幕墻面板,本工程未在室內側玻璃面上粘結玻璃副框,而是在組片時(shí)兩原片之間布置制構件,壓塊深入玻璃面板內與此鋁件作用將面板固定在主料上。

  測試分為個(gè)4步驟:①樣板玻璃正??癸L(fēng)壓檢驗;②室內側玻璃破壞后,抗風(fēng)壓變形性能檢驗;③反復加壓檢驗;④風(fēng)荷載設計值安全性能檢驗。

  測試根據GB/T15227—2007要求進(jìn)行,測量玻璃面板短邊邊長(cháng)中點(diǎn)撓度。在玻璃面板中部短邊方向布置3個(gè)位移測量?jì)x,測點(diǎn)間距為1710mm,通過(guò)測量面板中心和面板邊緣的變形量,按照公式1計算面板法相撓度。

  其中:fmax——面法線(xiàn)撓度值,mm。

  a0、b0、c0——各測點(diǎn)在預備加壓后的初始穩定讀數值,mm。

  a、b、c——某壓力對應的各測點(diǎn)面法線(xiàn)位移,mm。

  按照設計要求,逐級加壓,采集面板在各個(gè)壓差下的位移量形成撓度曲線(xiàn)。之后進(jìn)行反復加壓檢驗和設計風(fēng)壓安全性能檢驗。

  將樣板底部面板室內側玻璃從角部擊碎,破碎的面板緊貼室外側玻璃。在破碎的室內側玻璃表面測量撓度變形,并進(jìn)行反復加壓測試和設計風(fēng)壓安全性能測試。在撓度變形階段,采用更大壓力級差進(jìn)行測試,以測量大撓度條件下單層玻璃面板對均布壓力的響應。

  1.2、結果分析

  抗風(fēng)壓變形階段分析。破碎前和破碎后撓度測量數據如表1所示。其中比值為測點(diǎn)間距與撓度的比值,其數值不得大于標準要求,是一項重要考核指標。

  根據測量原始數據,可得到室內側玻璃破碎前后面板對壓力的響應。

  由兩組測量數據和撓度曲線(xiàn)可見(jiàn),①相同風(fēng)壓下,單層玻璃撓度顯著(zhù)大于雙層中空玻璃撓度,在55%設計壓力值作用下變形量已接近標準規定撓度上限。②在壓力較小的情況下,面板撓度變形與風(fēng)壓成近似線(xiàn)性關(guān)系;壓力加大,撓度隨著(zhù)荷載的加大顯示一定程度的收斂趨勢,非線(xiàn)性特性表現的更明顯[4]。因此,不能簡(jiǎn)單的將面法線(xiàn)撓度標準限額1/60按照線(xiàn)性關(guān)系換算為變形檢驗時(shí)的上限1/150,不能依據變形檢驗時(shí)的非常大撓度推算非常大壓力撓度結果,必須通過(guò)實(shí)測檢驗。

  安全性能分析:在反復加壓檢驗階段和設計風(fēng)壓安全檢驗階段,室外側玻璃單獨承受風(fēng)荷載,未出現破損。破碎的室內側玻璃面緊貼室外側玻璃面,保持完整,未出現碎粒掉落,見(jiàn)圖5。

  碎面大面本身不承受風(fēng)荷載,且由于與主料連接部位的特殊構造,風(fēng)壓經(jīng)鋁構件和壓塊直接傳遞至主料,不會(huì )產(chǎn)生對碎面邊緣部位的剪切變形,對整個(gè)室內側玻璃保持完整性起到正面作用。

  1.3、結論

  通過(guò)上述分析,可以得到以下結論:①室內側玻璃遭受外力破碎(碎片狀態(tài)但未掉落),在設計風(fēng)荷載壓Wk作用10S后,室外側玻璃未出現破損,室內側玻璃碎片無(wú)掉落,試件仍保持相對完整狀態(tài)。據此可推測,在本工程實(shí)際中,若室內側玻璃出現破損,在等待更換玻璃的短時(shí)間內,幕墻可以抵抗設計風(fēng)壓作用,同時(shí)應做相應保護措施防止碎片落下造成傷害。②室內側玻璃破碎后與室外側玻璃緊密貼合,在抗風(fēng)壓變形檢驗階段,其撓度變形量顯著(zhù)加大,在工程實(shí)際中應考慮撓度過(guò)大造成的影響。③本工程的玻璃合片方式和玻璃面板與主料的連接方式,對室內側玻璃出現破損后整體抗風(fēng)壓性能具有積較意義,具有工程實(shí)際應用價(jià)值。

  2、結語(yǔ)

  幕墻設計中根據經(jīng)驗公式,或者根據計算機模擬得到的結果,與工程實(shí)際存在差別。在本工程中,較端情況下幕墻的安全性能需要得到試驗室實(shí)測確認。幕墻的工程檢驗對驗證設計的合理性,推廣新工藝,保證建筑工程質(zhì)量等都具有重要意義。

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