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汽車(chē)安全玻璃為何安全

2004-04-12 來(lái)源:

10039

    汽車(chē)安全玻璃分為夾層玻璃、鋼化玻璃和區域鋼化玻璃三種,是由玻璃原片二次加工而成的。汽車(chē)前風(fēng)擋玻璃普遍采用安全性更好的夾層玻璃,除前風(fēng)擋之外,汽車(chē)玻璃均為鋼化玻璃。
    簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),原片玻璃經(jīng)過(guò)加熱、吹冷風(fēng)等工藝流程后即生產(chǎn)出鋼化玻璃。普通玻璃經(jīng)“化”后,不但強度增加了,而且內部結構發(fā)生了變化。當遇有破壞性外力沖擊,造成玻璃破裂時(shí),就不會(huì )形成鋒利的刀口,而是碎裂為許許多多的小碎片,每個(gè)碎片就是當初吹冷風(fēng)時(shí)形成的鋼化點(diǎn)。在技術(shù)上,對這些碎片的大小是有要求的,它們不能太大不能太?。禾髸?huì )形成尖銳的棱角,起不到安全保護作用;太小則會(huì )形成粉末,傷及乘員眼睛。
    夾層玻璃,顧名思義是由兩層或兩層以上玻璃膠合而成的。它之所以安全是由于在玻璃之間有一層PVB膠片一種粘合性、柔韌性很強的高分子材料。當玻璃碎裂時(shí),PVB膠片會(huì )把玻璃碎片粘片在一起,使玻璃碎片不致散落而傷人,并保證司機有一定的視野來(lái)處理緊急情況。另外,加入PVB膠片后的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強了,這在一程度上能防止司機在緊急剎車(chē)時(shí)由于慣性太大而將頭部沖出車(chē)窗外
    區域鋼化玻璃,一般用它做汽車(chē)的前風(fēng)擋,安全性不如夾層玻璃,但對汽車(chē)廠(chǎng)家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風(fēng)擋的,因為它破碎時(shí)會(huì )化為一堆碎末兒,像瀑布一般瀉落,阻斷司機的視線(xiàn),不利于應急處理情況。這樣,一些中低檔汽車(chē)就選用區域鋼化玻璃。當玻璃碎裂時(shí),司機視野部分的玻璃會(huì )形成類(lèi)似鏡片大小的碎塊,保證司機有一定的視野,防止二次事故的發(fā)生。
 
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