【中玻網(wǎng)】能從局部到整體逐步自動(dòng)加熱的汽車(chē)玻璃、能根據環(huán)境自動(dòng)調節光學(xué)強度的汽車(chē)玻璃、裝有雨水傳感器能自動(dòng)清洗的汽車(chē)玻璃、夏季夠大量反射太陽(yáng)能而冬季又能減少車(chē)內熱量散失的鍍膜節能汽車(chē)玻璃、內部嵌入了多達6種天線(xiàn)設備的夾絲天線(xiàn)汽車(chē)玻璃……
　　在福耀玻璃(12.16,0.21,1.76%)工業(yè)集團股份有限公司的汽車(chē)玻璃新品展示廳里，各種多功能智能化汽車(chē)玻璃讓記者大開(kāi)眼界，一片看似普通的汽車(chē)玻璃所蘊藏的高科技含量遠遠超出了我們的想象。
　　“這些都是近兩年來(lái)研制出的新產(chǎn)品，其中一部分是按照世界車(chē)型的要求量身研發(fā)制造，一部分是自主研發(fā)的前沿產(chǎn)品，在世界同行業(yè)具有先進(jìn)水平。”福耀集團副總裁白照華介紹說(shuō)。
　　2010年，福耀集團設計生產(chǎn)的汽車(chē)玻璃，在國內汽車(chē)玻璃配套市場(chǎng)已經(jīng)占據50%以上的市場(chǎng)份額，在中高等細分市場(chǎng)上更是達到75%。而在全部市場(chǎng)，福耀集團已經(jīng)成為世界八大汽車(chē)制造商的直接配套供應商，占據大部分國家行業(yè)近20%的市場(chǎng)份額，在世界同行業(yè)中位居第二。
　　而就在5年前，大部分國家汽車(chē)玻璃配套行業(yè)的中高等市場(chǎng)還被國外的四大家企業(yè)長(cháng)期壟斷。
　　作為中國自主品牌，福耀玻璃代表中國汽車(chē)玻璃在與全部企業(yè)同臺競技中所取得的驕人成績(jì)，令人矚目。
　　那么，福耀集團的崛起靠的是什么？
　　“靠的是自力更生、不斷的學(xué)習和創(chuàng )新，靠的是專(zhuān)注用心和高度的社會(huì )責任感。”福耀集團董事長(cháng)曹德旺(專(zhuān)欄)這樣總結。
　　自主創(chuàng )新成就自主品牌
　　1983年，37歲的曹德旺承包了鎮上一家連年虧損的水表玻璃廠(chǎng)并于當年底實(shí)現盈利。在此基礎上，1987年曹德旺成立福耀公司并果斷轉向做汽車(chē)玻璃。
　　那時(shí)國內有進(jìn)口汽車(chē)卻生產(chǎn)不了汽車(chē)玻璃，曹德旺當時(shí)的想法簡(jiǎn)單而堅定，“我就想生產(chǎn)出一片中國人自己的汽車(chē)玻璃。”
　　而那時(shí)的曹德旺沒(méi)有生產(chǎn)設備，資金也很有限。之后通過(guò)購買(mǎi)上海一家企業(yè)的舊圖紙，請教相關(guān)人士加上自己研究，克服了一系列技術(shù)難題后開(kāi)始了艱難生產(chǎn)。但由于技術(shù)和設備的落后，成立之初的幾年福耀只能為國內汽車(chē)做維修和售后服務(wù)。
　　“制造設備、工藝流程、產(chǎn)品以及設計技術(shù)和設計語(yǔ)言，這對汽車(chē)玻璃供應商而言是至關(guān)重要的4個(gè)方面，福耀沒(méi)有占住一樣。”起步時(shí)的困難，白照華至今記憶猶新。曹德旺靠前次帶領(lǐng)技術(shù)工人去美國，隨身帶的玻璃樣品都不敢拿出來(lái)，較后直接扔到垃圾箱里。
　　為了改變產(chǎn)品技術(shù)的落后，福耀也曾走過(guò)合資之路，但較終以回購外方所持股份而結束。
　　“福耀是一定要有自己的品牌的，而且一定是要用自己的品牌進(jìn)入全部市場(chǎng)。這是福耀成立的初衷和目標。”回顧這段短暫的合資經(jīng)營(yíng)，曹德旺平靜而堅定，“福耀要追求更大發(fā)展，這種合資方式就走不通。我們自己的路還是要靠自己走，必須自力更生，必須自主創(chuàng )新。”
　　倔強而自信的曹德旺帶領(lǐng)福耀走上自主創(chuàng )新的道路。實(shí)際上，企業(yè)只有建立對自主創(chuàng )新的堅定信念，并將這一信念樹(shù)立為企業(yè)的發(fā)展戰略，自主創(chuàng )新才能顯示出強大而好的生命力。
　　不斷提升創(chuàng )新能力
　　汽車(chē)玻璃制造必須在原材料處于流動(dòng)狀態(tài)中一次成型，而且成型形狀又千變萬(wàn)化，一個(gè)模具只能適應這款車(chē)型。
　　對那些有志于進(jìn)入全部市場(chǎng)，希望能夠與全部同行巨頭同臺競技的企業(yè)來(lái)說(shuō)，必須同時(shí)具備5個(gè)條件?？壳?，有自己生產(chǎn)設備、創(chuàng )新工藝的能力；第二，有自己生產(chǎn)玻璃原片的能力；第三，有為汽車(chē)廠(chǎng)商提供整車(chē)產(chǎn)品同步設計的能力；第四，有足夠的生產(chǎn)規模和生產(chǎn)能力，能夠確保供貨；第五，有長(cháng)期供貨的良好記錄。
　　“另一方面，也是汽車(chē)玻璃制造技術(shù)工藝的特殊性，汽車(chē)廠(chǎng)商千變萬(wàn)化的新要求，逼著(zhù)我們必須堅持自主創(chuàng )新。”曹德旺說(shuō)。